Cadam, desconcertada con veto de Abdo: “La electromovilidad debería ser la bandera de cualquier Gobierno”

El presidente Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (Cadam), Miguel Carrizosa, señaló que apostar a la electromovilidad es el camino que Paraguay debería elegir, por lo que dijo que quedaron desconcertados con el veto del Ejecutivo al proyecto de ley de incentivo al transporte eléctrico en el país. “No entendemos, es incomprensible; debería ser la bandera de cualquier Gobierno”, so

“En el mundo entero está siendo fomentada, incentivada de todas las maneras habidas por haber por una cuestión ambiental. Sin embargo, Paraguay tiene el valor agregado de tener abundante energía limpia y renovable, que inclusive exportamos; tenemos que renegociar Itaipú, etc.”, manifestó Carrizosa.

Añadió que “apostar a la electromovilidad es el camino que debería elegir el Paraguay, para utilizar nuestra energía limpia y renovable y sustituir inclusive en parte la importación de petróleo que nosotros no producimos, y que al revés salen divisas. Además de todo eso, para cumplir con el objetivo de no contaminar el ambiente.

“Realmente nos sorprendió este veto, no entendemos, es incomprensible para nosotros. Esto debería ser al revés, una de las banderas de cualquier gobierno. No importa el gobierno que esté, creo que apostar a la electromovilidad es el camino, dada las características y peculiaridades de Paraguay”, remarcó el titular de la Cadam.

Refirió que otros países, como por ejemplo Uruguay, están apostando por el transporte eléctrico. “Ellos (Uruguay) tienen que usar energía eólica; en Europa hasta utilizan energía térmica, y uno ya encuentra en las calles lugares para cargar. Hay ciudades donde ya no permiten vehículos, aunque sean híbridos”, manifestó, destacando que Paraguay va totalmente de contramano, pese a sus ventajas.

El presidente Mario Abdo vetó el proyecto de ley de incentivos y promoción del transporte eléctrico en el Paraguay, que pretende establecer un marco normativo que regule la promoción y el fortalecimiento de las políticas públicas de incentivo para el uso del transporte eléctrico en los sectores público y privado.

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