Paraguay debería contar con 150 peajes según estándares internacionales, aseguran desde el MOPC

Ante la suba de las tarifas en varios peajes y los consecuentes reclamos por parte de la ciudadanía, el viceministro de Administración y Finanzas del MOPC, Marco Elizeche, enfatizó que el cobro es necesario para el mantenimiento de las rutas. Inclusive, afirmó que los estándares internacionales recomiendan un puesto cada 100 kilómetros.

«Tenemos 15 mil kilómetros de ruta pavimentada. Los estándares internacionales hablan de que debería haber un peaje cada 100 kilómetros», argumentó Elizeche.

En la misma línea, aclaró que el MOPC administra 16 puestos actualmente, mientras que los restantes son administrados vía concesión.

«El peaje es la herramienta para mantener las rutas. Si no tenemos, nos endeudamos para mantenimiento. Lo ideal sería endeudarnos para hacer nuevas rutas y no para mantener la estructura que ya teníamos antes», sentenció.

«En la ruta PY01 no subieron los precios»

Por otra parte, Elizeche enfatizó que no se puede dejar de realizar el cobro, independientemente del estado de las rutas. Indicó que los tributo ya se encuentran establecidos y no pueden ser exonerados.

«En ruta PY01, por ejemplo, hasta Quiindy no subimos el peaje, sigue G. 5 mil como hace 10 años», manifestó.

Además, destacó que ya iniciaron el llamado para recapar todo el tramo desde Ypané hasta Quiindy.

Buscan combatir “la mafia del peaje”

Finalmente, Elizeche indicó que se encuentran trabajando en un nuevo sistema automatizado, a través de una colaboración con el MITIC y otros organismos privados.

Además, resaltó que están viendo la posibilidad de que los nuevos peajes incluyan -de manera conjunta- el costo de la tarifa y la báscula para controlar el peso de camiones.

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