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Ricardo Estigarribia no descarta candidatura para 2028 mientras la oposición busca unificarse
21/07/2025 06:53
El gobernador de Central, Ricardo Estigarribia, dejó abierta la posibilidad de ser candidato presidencial en 2028, aunque enfatizó que la decisión debe surgir de un consenso dentro de su movimiento y el Partido Liberal.
«No puedo decir hoy ‘voy a ser el candidato’, porque mi partido no es un partido pequeño de la oposición, es un partido grande», afirmó.
Sobre el panorama opositor, Estigarribia destacó la importancia de unificar a los sectores fuera del Partido Liberal para enfrentar las elecciones. «Para nosotros es muy importante la reagrupación de toda la oposición, fuera del Partido Liberal, porque cuando llega las elecciones es muy complicado hablar con todos los sectores», explicó, subrayando que una coalición del tercer espacio busca presentar una propuesta atractiva para 2028.
El gobernador señaló que la oposición está dividida desde las últimas elecciones y abogó por un discurso unificado para ganar en 2028, ya que en unos 50 municipios la oposición perdió por márgenes estrechos debido a la dispersión de votos.
Por su parte, el diputado Pedro Gómez criticó la indefinición del presidente del PLRA, Hugo Fleitas, afirmando que «juega solo» y debería definirse claramente.
Además, ambos líderes cuestionaron las intervenciones municipales en Ciudad del Este y Asunción, calificándolas como maniobras políticas del Partido Colorado.
Estigarribia afirmó que la intervención en Ciudad del Este estaba «cantada» contra Miguel Prieto, mientras que Gómez señaló que el Partido Colorado está en una «encrucijada» con la intervención de Asunción, ya que salvar o destituir a Óscar «Nenecho» Rodríguez tiene costos políticos.
En cuanto al transporte público, Estigarribia propuso una reforma del subsidio, sugiriendo que se pague por kilometraje para evitar el «negociado» con empresarios y optimizar rutas, mientras que Gómez criticó que el subsidio solo beneficie al área metropolitana, excluyendo al interior.
Ambos coincidieron en la necesidad de tecnología para controlar los buses en tiempo real y reducir la saturación en avenidas como Eusebio Ayala para enfocarse en los barrios abandonados sin itinerarios.
