La Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial avanza en la implementación de un sistema unificado de licencias con código QR, que permitirá registrar infracciones, aplicar sanciones y, a futuro, incorporar el sistema por puntos con el objetivo de mejorar la seguridad vial y reducir la corrupción.

¿Qué es la nueva licencia con QR?
La nueva licencia de conducir contará con un código QR que permitirá a las autoridades acceder de forma inmediata a los datos y antecedentes viales del conductor. Forma parte del sistema integrado de faltas, impulsado por la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV).
Según explicó a Ñanduti la directora de Licencias de la ANTSV, Susana Medina, el sistema unificado de licencias ya está vigente desde hace años, pero actualmente se encuentra en proceso de ampliación para incluir faltas graves y gravísimas, además del futuro sistema por puntos.
¿Cuándo se implementa y en qué etapas?
La implementación se realizará de manera escalonada y en tres etapas:
Emisión de nuevas licencias con QR.
Carga y registro de faltas graves y gravísimas en un sistema único.
Aplicación del sistema por puntos, una vez definido el procedimiento completo.
“El sistema ya está operativo. Lo que se debe hacer es el cargado de las infracciones, y eso se va a implementar de manera progresiva en los municipios”, indicó Medina.
¿Qué pasa con la licencia actual?
Las licencias vigentes seguirán siendo válidas. El cambio a la licencia con QR es opcional hasta el vencimiento del documento y puede solicitarse como duplicado en el municipio donde fue expedida.
Además, Medina aclaró que el sistema de control podrá acceder a los antecedentes del conductor incluso si no cuenta aún con el QR.
¿Qué información contendrá el QR?
El código QR incluirá información vinculada a la conducta vial del conductor, como:
Faltas graves y gravísimas con sentencia firme.
Antecedentes en juzgados de faltas.
Resultados de controles de alcoholemia, incluyendo la gradación de alcohol en sangre.
“Las faltas gravísimas quedarán registradas como antecedentes en el QR”, explicó la directora.
¿Cómo funcionará el sistema por puntos?
El sistema por puntos no se aplicará automáticamente a todas las infracciones. Primero se analizarán cuáles son las faltas más recurrentes y gravosas cometidas por los conductores.
Medina señaló que las faltas gravísimas podrán sancionarse con cinco puntos, y que la reiteración de este tipo de infracciones en un período de seis meses a dos años podría derivar en la suspensión de la licencia hasta por dos años, e incluso en su revocación.
No obstante, aclaró que el procedimiento completo aún no está reglamentado, ya que la Ley Nacional de Tránsito establece los puntos, pero no detalla su aplicación práctica.
¿A quién se sanciona: al vehículo o al conductor?
“El sistema apunta a cambiar la conducta de riesgo del portador de la licencia, no importa si conduce su vehículo o el de otra persona”, sostuvo Medina. Las sanciones estarán asociadas a la licencia, no a la chapa del rodado.
¿Qué rol cumplen los municipios?
Actualmente, 225 municipios expiden licencias de conducir. Desde la ANTSV se capacita, controla y evalúa a los municipios y a su personal de tránsito para garantizar la correcta aplicación de la Ley Nacional de Tránsito y las ordenanzas locales.
La directora insistió en la necesidad de contar con una escuela de Policía Municipal de Tránsito, y remarcó que la formación ética es clave para erradicar prácticas irregulares.
¿Cuál es el objetivo del sistema?
Medina afirmó que el sistema integrado busca:
Crear un registro único y transparente de infracciones.
Reducir la corrupción.
Reeducar a los infractores recurrentes mediante capacitaciones y nuevos exámenes.
Mejorar la seguridad vial.
“No pinto un país de maravillas, pero hay cosas que se pueden hacer paso a paso. El objetivo final es salvar vidas”, concluyó.