Unificación de costos en la habilitación vehicular: «Una Ley no se puede discutir y se debe aplicar”

En relación a la Ley 7447, que unifica los costos de patente de rodados en concepto de habilitación vehicular, el director de la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV), refirió que una Ley no se puede discutir sino respetarla y aplicarla. Añadió que muchos municipios salían afectados antes de la Ley, porque cobraban por debajo del precio real.

«La Ley está vigente y no se puede discutir. Si alguien quiere presentar una acción de inconstitucionalidad lo puede hacer, pero esto es Ley hoy y se debe aplicar», comentó Félix Giménez. Asimismo, explicó que, según sus asesores jurídicos, la Ley 7447 no es inconstitucional al tratarse de un impuesto tributario.

Señaló que más de 100 municipalidades estaban cobrando muy por debajo del precio real. “Hay municipios que cobraban G. 90.000 mil, por un vehículo de alta gama y sin embargo, el valor aforo es como mínimo de G. 2 millones”, indicó.

Contó que tras la promulgación de la Ley, muchos municipios ya aplicaron las nuevas tarifas. Agregó que la nueva disposición evitará fugas en otros municipios: «si tenemos los precios unificados a nivel nacional, uno va a tributar en su municipio, ya no va a haber esa fuga del contribuyente a otro municipio», expresó.

Tras ser consultado si existe una ley que obligue al ciudadano a pagar la habilitación vehicular en el municipio donde reside, Giménez respondió que no existe tal Ley, pero que “vamos a reglamentar y ver la posibilidad para que no haya esa fuga», manifestó.

Por otro lado, comentó que buscarán cargar todas las multas al sistema de licencia única de conducir o habilitación para llegar a los infractores y que paguen sus multas.

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